上海永达汽配厂原厂房内夹层工程钢结构隔层目前已经竣工，本工程完全实现在低干扰施工，既在不怎么影晌原车间生产的情况下完成了本项目，整个过程时长一个月。在上海本地，钢结构隔层得到大量应用，钢结构隔层具有实用价值高、投资少、施工快、手续简化等优势。钢结构隔层应用越来越广，不再只用在工业建筑中，越来越多的民用建筑与商业建筑内部隔层加层也在使用钢平台。各个建筑领域都有钢平台的身影。汽车配件企业厂房内部加层工程选择钢结构隔层是最明智的，钢结构隔层工业级安全保障：钢材强度高、韧性好，抗震设防烈度达 7 度，承重荷载≥300kg/㎡，通过专业结构计算，满足汽配设备、零部件堆放及人员通行需求。施工快捷低干扰：模块化预制构件现场组装，无需大规模拆改厂房，工期较传统混凝土隔层缩短 60%，不影响车间正常生产。钢结构隔层采用 H 型钢 / 工字钢搭建骨架，搭配楼承板 / 花纹钢板，垂直拓展 2-3 层使用面积，同等厂房可实现仓储、办公、生产分区作业，产能提升 50%+。钢结构隔层可实现灵活适配场景：可根据汽配厂工艺流程定制布局，如底层设生产线、中层为半成品仓储、顶层作质检办公区，管线预留孔位精准对接设备需求。

本钢结构隔层核心配置材料：

一、主体结构：Q355B 级钢材主梁（跨度≤6m 时选用 18# 工字钢，大跨度区域采用 H300*150 型钢），次梁间距≤600mm，形成稳固网格结构。

二 、楼面系统：5mm 厚花纹钢板（防滑耐磨）或 120mm 厚钢筋混凝土楼板（隔音减震），搭配 2mm 厚防火涂料，耐火极限≥2 小时。

三、安全防护：临边安装 1.2m 高热镀锌护栏，配置钢制楼梯（坡度 45°，宽度≥800mm），通道区域设置应急照明及疏散标识。